All for Joomla All for Webmasters

Zeuke 545/71/1 személykocsi

Értékelés:
(1 szavazat)

Pécsről érkezett hozzám ez a két remek darab, szintén az oly sokat szidott licitálós oldalon találtam rájuk.

Nem tudom miért gondolom úgy, de tényleg úgy hiszem, hogy a modellvasúttal foglalkozók körében, a "nagyobb az jobb" elv érvényesül. Nem feltétlenül a vérprofikra gondolok, hanem azokra akik 2-3 mozdonnyal rendelkeznek, meg persze némi kocsikészlettel. Valahogy úgy képzelem az "átlag" modellezőt, hogy a fiókban megbújik egy startos gőzös vagy kék villanyállat, mellé egy kis tolató, meg egy "nagy mozdony" ami jelen esetben egy Ludmilla vagy ha ez nem, akkor a kötelező Nohab.

Magam részéről sosem rajongtam a hat vagy többtengelyes csodákért, ez meg talán azért van, mert gyerekkorom 2x1 méteres asztalán igazán hosszú szerelvényt ezekből nem lehetett összeállítani.

De itt van a fényképen látható kis csoda, legalábbis számomra, mely maga a személykocsi. Biztos vagyok benne, hogy ha álmomból is keltenek fel számomra ez "a személykocsi".

Nem ez az első két darabom, korábban a BTTB klub James Bondjától is sikerült pár szép darabot szereznem, meg még korábban máshonnan van még, de az új beszerzés számomra még különlegesebb, hiszen egy régi vágyam teljesül, mikor megérkeztek.

Sosem rejtettem véka alá, hogy az a kevés amit tudok a modellvasutakról, nem velem született tehetségből, hanem utánajárásból ered. Egy ilyen olvasgatós napomon bukkantam masTTertape oldalára, és ott megláttam a különbségeket a korábbi Zeuke és a későbbi BTTB gyártmány között.

Ekkor határoztam el, hogy ilyen kell nekem is. Most hogy boldog tulajdonosa vagyok 2 ilyen apró csodának, lássuk mi a különbség a két gyártó szériái között.

Nézzük akkor a különbségeket:

Zeuke 545/71 sorozat:

  • Alu színű lándzsás kuplung, fix
  • Jól kidolgozott alsó szerelvények külön darabból
  • Világosszürke féktuskó
  • Oldalán a feliratok dombornyomottak és szitáltak vegyesen
  • Ablakok felső sarkai íveltek
  • Kocsifellépő két lépcsőből áll, a felső lépcső sima
  • Hátsó korlát egy darabból áll, a fellépőhöz lehajlik a kapaszkodó
  • Kocsi végén az ajtóknál csak a merevítés látszik
  • A tetőn csak a szellőzők találhatók

BTTB 3210/3211:

  • Fekete pajzsos kuplung, cserélhető
  • Dombornyomott alsó szerelvények

  • Fekete féktuskó
  • Oldalán a feliratok csak szitáltak

  • Ablakok teljesen szögletesek
  • Szintén két lépcső, de a felsőnél van "lábtér"
  • Hátsó korlát két darabból van egyenes kapaszkodóval
  • A merevítésen túl a szegecselés, és plusz szerelvények is látszanak
  • A szellőzők mellett a keresztirányú szegecselés is megfigyelhető

Így hirtelen több különbséget nem látok a két széria között, hacsak azt nem, hogy a Zeuke gyártmány dombornyomása kicsit mintha durvább lenne, egyben mindkét széria sajátossága, hogy a fülkevégen lévő egy-egy kis szerencsétlen ajtón található ablakra már nem jutott a gyári "üvegezésből", így aztán ott süvít be a menetszél.

Végezetül itt szeretném megkérni a kedves olvasót, hogy ha tudomása van eladó vagy elcserélhető darabról a Zeuke szériából, akkor gondoljon rám, mert szeretném megszerezni a teljes sorozatot, beleértve a piros/bézs, a kék/bézs és a barna kivitelt is.

Új hozzászólás

A csillaggal (*) jelölt mezők kitöltése kötelező. A HTML kódok használata nem engedélyezett.